home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V12_4 / V12_439.ZIP / V12_439
Internet Message Format  |  1991-06-28  |  13KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/8b4g4Ki00VcJ4FIU4u>;
  5.           Wed, 10 Oct 1990 02:35:05 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <gb4g3ou00VcJ0FGk46@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Wed, 10 Oct 1990 02:34:30 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V12 #439
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 12 : Issue 439
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.            Payload Status for 10/05/90 (Forwarded)
  18.            Payload Status for 10/08/90 (Forwarded)
  19.            Re: disposal of N-waste into sun
  20.               Magellan Update - 10/09/90
  21.         Re: Private Space Investment (2 oof 4)
  22.          Re:Private Space Investment (4 of 4)
  23.  
  24. Administrivia:
  25.  
  26.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  27.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription notices,
  28.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  29.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  30.  
  31. ----------------------------------------------------------------------
  32.  
  33. Date: 9 Oct 90 02:57:51 GMT
  34. From: trident.arc.nasa.gov!yee@ames.arc.nasa.gov  (Peter E. Yee)
  35. Subject: Payload Status for 10/05/90 (Forwarded)
  36.  
  37.  
  38.     Daily Status/KSC Payload Management and Operations 10-05-90.
  39.     
  40.     
  41.     - STS-35 ASTRO-1/BBXRT (at Pad-A)
  42.     
  43.     Experiment monitoring continues.  BBXRT liquid argon
  44.     servicing will occur today.
  45.     
  46.     
  47.     - STS-41 Ulysses (at Pad B)
  48.     
  49.     Launch countdown support continues.
  50.     
  51.     
  52.     - STS-38 DoD MMSE support (at VAB)
  53.     
  54.     The canister will be rotated to horizontal today.
  55.     
  56.     
  57.     - STS-39 AFP-675/IBSS/STP-01 (at ccafs)
  58.     
  59.     At the VPF, GSE patchboard configuration will be
  60.     performed.
  61.     
  62.     
  63.     - STS 40 SLS-1 (at O&C)
  64.     
  65.     Module closeouts continue.
  66.     
  67.     
  68.     - STS-37 GRO (at PHSF)
  69.     
  70.     No work is scheduled for today.
  71.     
  72.     
  73.     - STS-42 IML-1 (at O&C)
  74.     
  75.     Module and experiment staging continues.
  76.     
  77.     
  78.     - STS-45 Atlas-1 (at O&C)
  79.     
  80.     Experiment and pallet staging continues.
  81.     
  82.     
  83.     - STS-46 TSS-1 (at O&C)
  84.     
  85.     Experiment and pallet will continue today.
  86.     
  87.     
  88.     - STS-47 Spacelab-J (at O&C)
  89.     
  90.     Rack and floor staging continue.
  91.  
  92.     
  93.     - STS-67 LITE-1 (at O&C)
  94.     
  95.     No work is scheduled for today.
  96.     
  97.     
  98.     - HST M&R (at O&C)
  99.     
  100.     Development of the ADP for shipment of the M&R pallet to
  101.     GSFC continues along with PETS preparations.
  102.  
  103. ------------------------------
  104.  
  105. Date: 9 Oct 90 02:59:07 GMT
  106. From: trident.arc.nasa.gov!yee@ames.arc.nasa.gov  (Peter E. Yee)
  107. Subject: Payload Status for 10/08/90 (Forwarded)
  108.  
  109.  
  110.     Daily Status/KSC Payload Management and Operations 10-08-90.
  111.     
  112.     
  113.     - STS-35 ASTRO-1/BBXRT (at Pad-BA)
  114.     
  115.     Payload support for SSV rollover to Pad-B continues.
  116.     
  117.     
  118.     - STS-41 Ulysses (in flight)
  119.     
  120.     No work is scheduled for today.
  121.     
  122.     
  123.     - STS-38 DoD MMSE support (at VAB)
  124.     
  125.     The canister will be rotated to horizontal today and
  126.     transported to the VPF.
  127.     
  128.     
  129.     - STS-39 AFP-675/IBSS/STP-01 (at ccafs)
  130.     
  131.     Ground software development continues.
  132.     
  133.     
  134.     - STS 40 SLS-1 (at O&C)
  135.     
  136.     Module closeouts continue.
  137.     
  138.     
  139.     - STS-37 GRO (at PHSF)
  140.     
  141.     No work is scheduled for today.
  142.     
  143.     
  144.     - STS-42 IML-1 (at O&C)
  145.     
  146.     Module and experiment staging continue.
  147.     
  148.     
  149.     - STS-45 Atlas-1 (at O&C)
  150.     
  151.     Experiment and pallet staging continue.
  152.     
  153.     
  154.     - STS-46 TSS-1 (at O&C)
  155.     
  156.     Pallet staging will continue today.
  157.     
  158.     
  159.     - STS-47 Spacelab-J (at O&C)
  160.     
  161.     Rack and floor staging continue.
  162.  
  163.  
  164.     - STS-67 LITE-1 (at O&C)
  165.     
  166.     No work is scheduled for today.
  167.     
  168.     
  169.     - HST M&R (at O&C)
  170.     
  171.     Development of the ADP for shipment of the M&R pallet to
  172.     GSFC continues along with PETS preparations.
  173.  
  174. ------------------------------
  175.  
  176. Date: 9 Oct 90 15:19:57 GMT
  177. From: cs.utexas.edu!news-server.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@CS.YALE.EDU  (Henry Spencer)
  178. Subject: Re: disposal of N-waste into sun
  179.  
  180. In article <8797@milton.u.washington.edu> lamontg@milton.u.washington.edu (Lamont Granquist) writes:
  181. >How about dumping the N-waste into the trojan points 60 deg. head of and
  182. >behind the moon in its orbital path.  Would this be a very stable orbit...
  183.  
  184. The Earth-Moon Trojans are not very stable against solar perturbations,
  185. alas.  You can do somewhat better with a kidney-bean-shaped "orbit"
  186. around one of the points.  In general, though, if you want guaranteed
  187. stability for millennia, you want to be either underground on Earth
  188. or on the surface of the Moon.
  189. -- 
  190. Imagine life with OS/360 the standard  | Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  191. operating system.  Now think about X.  |  henry@zoo.toronto.edu   utzoo!henry
  192.  
  193. ------------------------------
  194.  
  195. Date: 9 Oct 90 18:09:26 GMT
  196. From: elroy.jpl.nasa.gov!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@ames.arc.nasa.gov  (Ron Baalke)
  197. Subject: Magellan Update - 10/09/90
  198.  
  199.  
  200.                          Magellan Status Report
  201.                             October 9, 1990
  202.  
  203.      The Magellan spacecraft has now completed 177 mapping orbits of Venus,
  204. with good radar data recieved from at least 173 orbits.  Spacecraft systems
  205. are performing nominally.  Gyroscope B-2 remains off, and TWTA-A is being
  206. used for high-rate telemetry.
  207.  
  208.      Six of the seven star calibrations during the past 24 hours were
  209. successful with nominal attitude updates.  The last star calibration failed
  210. because the star was rejected due to magnitude. The two desaturations were
  211. nominal.  During the past 24 hours, commands were sent to readout the
  212. CDS (Command Data System) fault protection history buffer.  This confirmed
  213. that thw swap of TWTAs on October 7 occurred just as the exciter was turned
  214. on to begin the first playback.  Today, the command sequence for mapping
  215. load 283 will be uplinked.
  216.  
  217.      Intensive radar system tests and processor modifications performed
  218. during the past two weeks to test image swaths produced on October 8,
  219. confirmed that the end-to-end test performance is nominal.  A review held
  220. yesterday determined that the radar system implementation should be frozen
  221. and normal production of data products initiated.  The processing will begin
  222. with the reprocessing of data of orbit 367 taken on September 15 do take
  223. advantage of recently implemented SAR (Synthetic Aperture Radar) processing
  224. improvements.
  225.       ___    _____     ___
  226.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  227.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  228.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  229.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  230.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  231.  
  232. ------------------------------
  233.  
  234. Date: 4 Oct 90 22:46:35 GMT
  235. From: swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!samsung!olivea!oliveb!felix!dhw68k!ofa123!Wales.Larrison@ucsd.edu  (Wales Larrison)
  236. Subject: Re: Private Space Investment (2 oof 4)
  237.  
  238. >A) A reasonably conservative proposal, such as a private launch 
  239. >company relying on unmanned expendable boosters. 
  240.   Assuming existing technology, with an existing company (or at 
  241. least very experienced management in manufacturing, marketing, and 
  242. operations), with a proven (several orbital launches) vehicle, and 
  243. several signed up customers - it is possible to get several hundreds 
  244. of millions - but this would not be venture captial, but corporate 
  245. long-term debt to be used for expansion, at 10-10 1/2 % annual.   
  246.   If you are looking to form a new company with a new launch 
  247. vehicle, new management (little to no experience), and no current 
  248. customers, then probably $10-50 million, at best.  Look at E-Prime 
  249. aerospace, or SSI, or Amroc. They all peaked their financing at less 
  250. than $10 million, without a market.  Given customers - then you can 
  251. do much better.  
  252.  
  253. >B) A proposal which depends on developing a promising new 
  254. >technology, such as a private launch company using rail/coil/gas 
  255. >guns. 
  256.    See above, for typical ventures.  The key here will be signing up 
  257. some customer(s) to justify the loan to pay for the typical 
  258. development and initial setup costs.  At typical needs of say, $500 
  259. million in startup, then you need to get about $100 million in 
  260. annual profit to pay off your debts (the venture captialist's 
  261. 20%/year).  At best, you could borrow at corporate rates (currently 
  262. about 10%), so you would need a profit of $50 million per year to 
  263. pay off that debt's interest. Assuming a high profit margin of 20% 
  264. (typical aerospace profit margins are about 10%), that's sales of 
  265. $250 million per year.  (Note: this is equivalent, or higher, than 
  266. the annual sales of any the large ELV launch companies). I think a 
  267. good market assessment and market strategy would be essential here - 
  268. and a good strategy to keep competitors from eroding your profit 
  269. margin.  
  270.  
  271. >C) A more radical proposal, such as space tourism, using reusable 
  272. >manned vehicles (such as Gary Hudson's Phoenix or Max Hunter's 
  273. >SSX). 
  274.   Gary Hudson has been operating on less than small sums per year as 
  275. a grant from the Rockwell Foundation, plus a small contract to study 
  276. a specific propulsion technology from the DoD. That funding has been 
  277. drying up.  See above for a typical venture - again, the key is 
  278. establish a market that can pay for the larger and larger cash 
  279. streams needed.  More speculative ventures, require a higher rate of 
  280. return, and a larger market. The key for these type of ventures is 
  281. breaking it apart into bite-sized pieces that can be funded and sold 
  282. as smaller, less-risky ventures. (Or else, ask the government for 
  283. funding...) 
  284.  
  285. >D) An even more radical, ultra-high risk, ultra-high profit venture 
  286. >such as mining the moon or a near-earth asteroid. 
  287.   Surprizingly, these ventures are not seen as more risky than C).  
  288. Their markets are more established, the products are more 
  289. understood, and their technology is not any more risky.  However, 
  290. their time frame to profitability is much higher (a 4 year round 
  291. trip to the asteroids is significant), and the typical startup 
  292. investment is higher.  So the rate of return has to be much higher, 
  293. to cover the incruued costs of setup and investment. Again, we need 
  294. to find a way to finance and sell bite-sized pieces of this as 
  295. smaller, more near-term, and less-risky ventures.  
  296.                                                 (cont)
  297.  
  298.  
  299.  
  300. --  
  301. Wales Larrison
  302. Internet: Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  303. --------------------------------------------------------------------------
  304.  
  305. ------------------------------
  306.  
  307. Date: 4 Oct 90 22:49:36 GMT
  308. From: swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!samsung!olivea!oliveb!felix!dhw68k!ofa123!Wales.Larrison@ucsd.edu  (Wales Larrison)
  309. Subject: Re:Private Space Investment (4 of 4)
  310.  
  311.  
  312.    OSC was still highly dependent upon only 2 projects - so they 
  313. used their remaining cash and stock to buy Space Data Corp which has 
  314. a steady income base in suborbital launch vehicles and tracking 
  315. equipment. (Nov 1988) Space Data would also help to provide parts of 
  316. the Pegasus. 
  317.    Finally, in April 1990 they successfully launched Pegasus, Darpa 
  318. excercised their options for at least 4 more launches, they received 
  319. their first non-Darpa payload contract (the Swedish Space Corp), and 
  320. they were able to make a public offering.  In May, OSC sold 2.4 
  321. million shares at $14 per share.  
  322.  
  323.   Brian, each private space investment has to be seen as a different 
  324. venture, each with different strengths and weaknesses.  
  325.   I would say the number one factor which is overlooked as each 
  326. venture is the people involved.  We concentrate too much on 
  327. technology and the sexy side of the business with all the smoke and 
  328. flame and hardware.  We, the space advocate community, need to grow, 
  329. educate, and train experts in all areas of business ventures and 
  330. keep these people involved in pushing space ventures. Probably the 
  331. most important factor in each venture is the integrity, honor, and 
  332. committment of the people involved. And according to several venture 
  333. capitalists I have talked with, they are the primary deciding factor 
  334. in any venture.  
  335.   Right now, the biggest and best pool of talent to use is in the 
  336. aerospace industry.  Rather than going in as a cooperative venture, 
  337. we might be able to siphon off that talent, or use it to further our 
  338. aims.  I work in the aerospace industry, not because I am committed 
  339. to the "aerospace industry", but because it is the best way I can 
  340. learn this stuff, see what is correct to do (and what is incorrect 
  341. about it...), and get exposure to different parts of the game.  
  342.  
  343.  
  344. --------------------------------------------------------------------
  345. Wales Larrison                          Space Technology Investor 
  346.  
  347.  
  348.  
  349.  
  350. --  
  351. Wales Larrison
  352. Internet: Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  353. --------------------------------------------------------------------------
  354.  
  355. ------------------------------
  356.  
  357. End of SPACE Digest V12 #439
  358. *******************
  359.